СУЭК декларирует курс на полностью безопасное производство и активно продвигает цифровые решения для защиты работников — от трекеров и систем позиционирования до специализированных проектов вроде «Простые истины» и «АНТИНАЕЗД». Однако статистика и реальные инциденты 2026 года показывают, что на практике риски для сотрудников остаются крайне высокими.

Заявления о приоритете безопасности

В марте 2026 года на конференции «Культура безопасности — драйвер устойчивого развития» в Кузбассе топ‑менеджмент компании уверенно обозначил вектор развития. Гендиректор СУЭК Александр Редькин подчеркнул, что цель компании — полностью исключить несчастные случаи и обеспечить безаварийную работу, отметив оснащённость предприятий современным безопасным оборудованием.

Евгений Евтушенко, возглавляющий АО «СУЭК‑Красноярск», сделал акцент на переходе от простого соблюдения нормативов к формированию единой цифровой экосистемы безопасности, где ключевой ценностью остаётся человек.

Трагические инциденты лета 2026 года

При этом в официальных документах сама компания признаёт, что угледобыча — это высокорисковая отрасль: чрезвычайные ситуации могут быть вызваны геологическими особенностями, состоянием техники, а также действиями или бездействием персонала. В СУЭК не скрывают, что крупные аварии способны серьёзно ударить по бизнесу, репутации и отношениям с кредиторами.

Несмотря на громкие заявления, лето 2026 года принесло новые тяжёлые травмы на предприятиях СУЭК.

В июне в Красноярском крае произошёл несчастный случай на предприятии АО «СУЭК‑Красноярск». Во время демонтажа рельсошпальной решётки бригада монтёров нарушила технологию: демонтированные звенья закрепили к крану лишь одной цепью вместо нескольких. Когда началась транспортировка, звенья сместились, цепь оборвалась, и один из работников оказался зажат между звеном и краном. Итог — тяжёлые травмы: перелом правой голени и отрыв левой голени. Гострудинспекция признала случай производственным, основной причиной назвав нарушение технологического процесса. Материалы переданы в следственные органы и прокуратуру.

Месяц спустя, в июле, трагедия случилась на Восточно‑Бейском разрезе в Хакасии (подрядная организация ООО «ЕСК‑СУЭК»). Оператор пульта управления, отправляясь включать освещение, не заметил демонтированный участок пола и упал с высоты около 6 метров на питатель дробилки. Как установила Гострудинспекция, подрядчик не установил ограждение на месте демонтажа, а руководители подразделения не обеспечили должный контроль за ходом работ. Проверка выявила и другие нарушения охраны труда, свидетельствующие о недостатках системы управления охраной труда. Материалы расследования также направлены в прокуратуру.

Эти случаи не являются изолированными. Ещё весной 2026 года Ростехнадзор зафиксировал серьёзные инциденты на шахтах СУЭК в Кузбассе. Так, на шахте «Листвяжная» работник пострадал из‑за обрушения породы — работы велись в зоне повышенного давления без утверждённых мер безопасности. На шахте имени С. М. Кирова сотрудник получил травму при эксплуатации неисправного ленточного конвейера, который использовали с грубыми нарушениями правил. Оба случая были классифицированы как тяжёлые, материалы переданы в суд и прокуратуру.

Что делает компания: проекты и статистика

СУЭК пытается системно бороться с травматизмом. В числе ключевых инициатив — проект «Простые истины»: набор из 11 правил производственной безопасности, оформленных в виде наглядных карточек. В основу легли типичные ошибки, чаще всего приводящие к трагедиям.

Ещё один важный элемент цифровизации безопасности — система «АНТИНАЕЗД», которую активно презентовали весной 2026 года. Её задача — предотвращать столкновения техники и наезды на работников на разрезах и в шахтах.

Компания ведёт учёт происшествий и анализирует динамику травматизма, но производственные травмы все еще пристуствуют.

Мнение сотрудников

Оценки работников рисуют неоднозначную картину. На платформе Dreamjob у СУЭК 752 отзыва и средняя оценка 3,6 из 5. Лучше всего сотрудники оценивают коллектив (4,2 балла) и условия труда (3,9 балла). Ниже оценены руководство (3,5 балла), уровень дохода и возможности карьерного роста (по 3,3 балла).

В отзывах регулярно встречаются жалобы на нарушения техники безопасности и неудовлетворительное состояние техники:

  • «Очень много нарушений ТБ», — отмечает электрослесарь подземный из Новокузнецка.
  • «Организация работы ужасная, доставка материалов всегда на себе, безопасность хромает, главное — результат вне зависимости от опасности и нарушений», — делится проходчик из Кемеровской области.

Водители и слесари жалуются на изношенность техники («БелАЗы все старые, ремонт бесконечный») и нехватку запчастей и инструментов.

Таким образом, разрыв между декларируемыми целями и реальным положением дел остаётся существенным. Компания инвестирует в проекты по безопасности, собирает статистику и разрабатывает регламенты, но производственный травматизм остаётся на высоком уровне. Насколько эффективными окажутся новые меры, покажет время.