Ситуация с топливом в Новосибирской области остаётся напряжённой. Очереди на некоторых АЗС стали возникать реже, однако цены на бензин продолжают меняться. По данным Новосибирскстата за последнюю неделю сентября, динамика стоимости топлива оказалась разнонаправленной: АИ‑92 и дизель немного подешевели, АИ‑95, напротив, подорожал. Особенно заметно выросла цена АИ‑98 — с 108,28 до 115,69 рубля за литр.
В сравнении с началом года рост оказался более ощутимым: АИ‑92 прибавил примерно 41 %, АИ‑95 — 40 %, АИ‑98 — около 28 %. При этом стоимость топлива на разных заправках может заметно различаться — на станциях крупных сетей отдельные марки бензина дешевле, чем на некоторых независимых АЗС.
Дефицит наиболее востребованных марок по‑прежнему даёт о себе знать. Президент ассоциации независимых нефтетрейдеров Российского топливного союза в Новосибирской области «Сибирь‑ГСМ» Сергей Лацких в интервью Сиб.фм отметил, что нехватка сохраняется прежде всего по АИ‑92 и АИ‑95.
«Ситуация как в регионе, так и в отрасли по сей день остается сложной, потому что это сопровождается дефицитом на внутреннем рынке нефтепродуктов популярных марок бензина, в первую очередь 95-го и 92-го», — сказал Лацких.
По его словам, нехватка топлива напрямую отражается на работе заправок, в том числе независимых. Причину сложившегося положения эксперт связывает в том числе с перебоями в работе нефтеперерабатывающих предприятий.
«Пока не будет ввода в эксплуатацию после внеплановых ремонтов заводов, эта ситуация не улучшится», — отметил Лацких.
Отдельно эксперт затронул вопрос поставок топлива независимым участникам рынка. С 14 августа в Новосибирской области действует соглашение о добровольном ограничении торговых надбавок на ГСМ, заключённое региональным минпромторгом, независимыми нефтетрейдерами и сетями АЗС при участии ФАС России. Документ устанавливает, что максимальная наценка на топливо «Газпром нефти» не должна превышать 15 % от оптовой цены. Соглашение действует до 15 ноября с возможностью продления.
«Все действия, которые были связаны со стабилизацией ситуации непосредственно в регионе — это и подписание 15% наценки на нефтепродукты, связанные с поставкой непосредственно от “Газпромнефти”. К сожалению, пока данное соглашение в полном объеме выполнить невозможно, в связи с тем, что “Газпромнефть” на протяжении уже продолжительного времени не выполняет, конечно, свои обязательства перед независимыми участниками рынка. Поэтому вот такая ситуация», — заявил эксперт.
По оценке эксперта, ситуация с топливом может оставаться сложной ещё некоторое время. Её улучшение будет зависеть прежде всего от восстановления работы нефтеперерабатывающих заводов и увеличения объёмов поставок на региональный рынок.